COMMUNICATION FORM – IONI ENGINEERING ™EV BOXCASE

ΑΣ ΣΧΕΔΙΑΣΟΥΜΕ το ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΣΥΣΤΗΜΑ φορτισησ ΓΙΑ ΤΙΣ

ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΑΝΑΓΚΕΣ

Ο σχεδιασμός και εγκατάσταση ενός σταθμού φόρτισης —ακόμα και ενός οικιακού— είναι σύνθετη διαδικασία που απαιτεί αυστηρή τεχνική ανάλυση και προσεκτική ηλεκτρο-μηχανολογική μελέτη.

Σε αντίθεση με τις «δωρεάν μελέτες» των Παρόχων Ενέργειας και των Αντιπροσωπειών Αυτοκινήτου, η υπηρεσία EV BOXCASE της IONI ENGINEERING αναλύει κάθε εγκατάσταση ξεχωριστά.

Οι λύσεις είναι ανεξάρτητες από εμπορικές συμφωνίες και προσαρμόζονται στις πραγματικές απαιτήσεις κάθε επαγγελματικής ή ιδιωτικής εφαρμογής.

Χρόνια Εμπειρίας

Ειδικότητες Μηχανικών

Τύποι Εξοπλισμού

Είδη Υπηρεσιών

ΘΕΛΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ EV BOXCASE

Ολοκληρωμένο Σύστημα Μελέτης, Σχεδιασμού και Εγκατάστασης Σταθμών Φόρτισης για Οικιακές, Επαγγελματικές και Κοινόχρηστες Εφαρμογές στο Δημόσιο Χώρο

Επωνυμία Επιχείρησης Ή Όνομα Ενδιαφερόμενου *

Email *

Τηλέφωνο Επικοινωνίας *

Μήνυμα *

Checkboxes *

Αποδοχή Γενικού Κανονισμού για την Προστασία Δεδομένων (GDPR)

Η υποβολή της φόρμας επικοινωνία συνεπάγεται ανεπιφύλακτη αποδοχή επεξεργασίας προσωπικών δεδομένων αποκλειστικά για ενημερωτικούς σκοπούς τώρα ή στο μέλλον. Ως αποτέλεσμα της επεξεργασίας ενδέχεται να λαμβάνεται ηλεκτρονικές μορφές επικοινωνίας από τις οποίες μπορείτε ανά πάσα στιγμή να παραιτηθείτε.

Είτε πρόκειται για επαγγελματική εκμετάλλευση από εταιρικούς πελάτες είτε για οικιακή χρήση η υπηρεσία EV BOXCASE εστιάζει τις τεχνο-οικονομικές παραμέτρους που οδηγούν στην ολοκληρωμένη επιλογή εξοπλισμού φόρτισης από την μελέτη μέχρι την αδειοδότηση και την εγκατάσταση.

IONI ENGINEERING

Η Ηλεκτρική Κίνηση για το Αυτοκίνητο

Δείτε όλα τα Τελευταία Νέα

Συστήματα Φόρτισης & EVs

[post_grid id='1048']

ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΤΑΘΜΩΝ ΦΟΡΤΙΣΗΣ

Ο χρόνος φόρτισης των μπαταριών και η διάρκεια ζωής τους εξαρτάται από τις μεθόδους φόρτισης. Στην IONI ENGINEERING μελετούμε το βέλτιστο σύστημα φόρτισης, όπως συνεχές ρεύμα, συνεχής τάση ή συνδυασμούς αυτώς και
ούτω καθεξής.

Για παράδειγμα, με τη μέθοδο σταθερούς ρεύματος φόρτισης, η απόδοση φόρτισης είναι πολύ υψηλή αν χρησιμοποιούνται υψηλά ρεύματα. Ωστόσο, τέτοια υψηλά ρεύματα δεν μπορούν να μεταφερθούν στα πακέτα μπαταρίας όταν είναι σχεδόν πλήρως φορτισμένα επειδή τέτοια φόρτιση θα οδηγούσε σε αεριοποίηση, απώλεια των ηλεκτρολυτών, και πιθανή ζημιά στις μονάδες μπαταρίας σε αυτό το πακέτο.

Αντιθέτως, σε ένα χαμηλό συνεχές ρεύμα ο συνολικός χρόνος φόρτισης μπορεί να είναι απαράδεκτα μεγάλος. Όμως ακόμα και σε αυτή την κατάσταστη υπάρχουν επιθυμητές ωφέλειες όπως το γεγονός ότι οι τάσεις των ανεξάρτητων μονάδων της μπαταρίας εξισώνονται μεταξύ τους, οδηγώντας στην μακροζωϊα της.

ΕΠΙΛΟΓΗ ΠΡΟΤΥΠΩΝ

Τόσο οι τεχνολογίες φόρτισης όσο και τα ηλεκτροκίνητα οχήματα εξελίσσονται με τέτοια ταχύτητα, ώστε συχνά οι σταθμοί φόρτισης κινδυνεύουν να ξεπεραστούν πολύ προτούν αποσβεσθούν. Ή χειρότερα, ένας εγκατεστημένος σταθμός φόρτισης να μην εξυπηρετεί κάθε τύπο EV.

Μεταξύ άλλων ζητημάτων, το πρόβλημα προέρχεται από τους πολλαπλούς τύπους ακροδεκτών οι οποίοι χρησιμοποιούνται παγκοσμίως.

remain responsive across devices

I am text block. Click edit button to change this text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.