Charging – IONI ENGINEERING ™EV BOXCASE

Τηλεπικοινωνίες για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων με χρήση του…

Τηλεπικοινωνίες για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων με χρήση του LTE και της τεχνολογίας MEC
Γεωργίου, Κίμων; Georgiou, Kimon
Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών. Τομέας Συστημάτων Μετάδοσης Πληροφορίας και Τεχνολογίας Υλικών

Τις τελευταίες δεκαετίες όλο και περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν κάνει την εμφάνιση τους στους δρόμους. Η ανάγκη για μειωμένη ατμοσφαιρική ρύπανση και η μείωση της διαθεσιμότητας του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, που πρόκειται να συμβεί μοιραίως στο μέλλον, τα κάνουν απαραίτητα στη σύγχρονη εποχή. Στην εργασία αυτή θα μελετηθούν οι οικονομικές και ενεργειακές επιπτώσεις της χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων όπως και η χρήση της τηλεπικοινωνιακής αρχιτεκτονικής Mobile Edge Computing για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων. Θα εξεταστούν τρία σενάρια: 1. Η διαδικασία επικοινωνίας για φόρτιση κινούμενου οχήματος, 2. Η διαδικασία φόρτισης στο σπίτι και 3. Η διαδικασία φόρτισης σε χώρο στάθμευσης. Η αρχιτεκτονική LTE, παρά την ευρεία εξάπλωση της, δυσχεραίνει την επικοινωνία των ηλεκτρικών οχημάτων με πληροφοριακές οντότητες μακριά από αυτά, καθώς πρέπει τα ανταλλασσόμενα μηνύματα να περάσουν από το δίκτυο κορμού, αυξάνοντας την αντιλαμβανόμενη καθυστέρηση. Η αρχιτεκτονική MEC προσφέρει χαμηλό χρόνο καθυστέρησης και δικτυακούς, υπολογιστικούς και αποθηκευτικούς πόρους στην άκρη του δικτύου. Στο πρώτο κεφάλαιο γίνεται μια εισαγωγή στις επικοινωνίες οχημάτων και μια ιστορική αναδρομή για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Στο δεύτερο κεφάλαιο γίνεται ανάλυση σημαντικών πτυχών του ηλεκτρικού αυτοκινήτου και γίνεται αναφορά στους αλγορίθμους και τρόπους φόρτισης του. Στο τρίτο κεφάλαιο αναλύεται το ευφυές δίκτυο, η τεχνολογία LTE και η τεχνολογία MEC. Στο τέταρτο κεφάλαιο γίνεται επισκόπηση των ενεργειακών και οικονομικών προκλήσεων που αναμένεται να εμφανισθούν με τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων. Στο πέμπτο κεφάλαιο γίνεται ανάλυση του συστήματος επικοινωνίας ηλεκτρικών οχημάτων με τηλεπικοινωνιακές οντότητες προκειμένου να δρομολογηθεί η φόρτιση τους. Στο τελευταίο κεφάλαιο γίνεται ανακεφαλαίωση της διπλωματικής και προτάσεις για μελλοντική έρευνα.

ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΕΣ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΙΣ

Levelized Cost of Charging Electric Vehicles in the United…

Levelized Cost of Charging Electric Vehicles in the United States
Brennan Borlaug, Shawn Salisbury, Mindy Gerdes, and Matteo Muratori
Joule

The cost to charge an electric vehicle (EV) varies depending on the price of electricity at different charging sites (home, workplace, public), vehicle use, region, and time of day, and for different charging power levels and equipment and installation costs. This paper provides a detailed assessment of the current (2019) levelized cost of light-duty EV charging in the United States, considering the purchase and installation costs of charging equipment and electricity prices from real-world utility tariffs. We find national averages of $0.15/kWh for battery EVs and $0.14/kWh for plug-in hybrid EVs in the United States. Costs, however, vary considerably (e.g., $0.08/kWh to $0.27/kWh for battery EVs) for different charging behaviors and equipment costs, corresponding to a total projected fuel cost savings between $3,000 and $10,500 compared with gasoline vehicles (over a 15-year time horizon). Regional heterogeneities and uncertainty on lifetime vehicle use and future fuel prices produce even greater variations.

ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΕΣ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΙΣ

Electric vehicles standards, charging infrastructure, and impact on grid…

Electric vehicles standards, charging infrastructure, and impact on grid integration: A technological review
H.S. Das, M.M. Rahman, S. Li, C.W. Tan
Renewable and Sustainable Energy Reviews

Transportation electrification is one of the main research areas for the past decade. Electric vehicles (EVs) are taking over the market share of conventional internal combustion engine vehicles. The increasing popularity of EVs results in higher number of charging stations, which have significant effects on the electricity grid. Different charging strat2egies, as well as grid integration methods, are being developed to minimize the adverse effects of EV charging and to strengthen the benefits of EV grid integration. In this paper, a comprehensive review of the current situation of the EV market, standards, charging infrastructure, and the impact of EV charging on the grid is presented. The paper introduces the current EV status, and provides a comprehensive review on important international EV charging and grid interconnection standards. Different infrastructure configurations in terms of control and communication architectures for EV charging are studied and evaluated. The electric power market is studied by considering the participation roles of EV aggregators and individual EV owners, and different optimization and game based algorithms for EV grid integration management are reviewed. The paper specially presents an evaluation on how the future EV development, such as connected vehicles, autonomous driving, and shared mobility, would affect EV grid integration as well as the development of the power grid moves toward future energy Internet and how EVs would affect and benefit the development of the future energy Internet. Finally, the challenges and suggestions for the future development of the EV charging and grid integration infrastructure are evaluated and summarized.

Ολοκληρωμένο Σύστημα Μελέτης, Σχεδιασμού και Εγκατάστασης Σταθμών Φόρτισης για Οικιακές, Επαγγελματικές και Κοινόχρηστες Εφαρμογές στο Δημόσιο Χώρο

Επωνυμία Επιχείρησης Ή Όνομα Ενδιαφερόμενου *

Email *

Τηλέφωνο Επικοινωνίας *

Μήνυμα *

Checkboxes *

Αποδοχή Γενικού Κανονισμού για την Προστασία Δεδομένων (GDPR)

Η υποβολή της φόρμας επικοινωνία συνεπάγεται ανεπιφύλακτη αποδοχή επεξεργασίας προσωπικών δεδομένων αποκλειστικά για ενημερωτικούς σκοπούς τώρα ή στο μέλλον. Ως αποτέλεσμα της επεξεργασίας ενδέχεται να λαμβάνεται ηλεκτρονικές μορφές επικοινωνίας από τις οποίες μπορείτε ανά πάσα στιγμή να παραιτηθείτε.