Skip to content
IONI ENGINEERING ™EV BOXCASE
  • ΝΕΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ & EV
  • ΑΚΑΔΗΜΑΪΚΗ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • E-SHOP & ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΕΣ
    • ΦΟΡΤΙΣΤΕΣ AC & ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ
    • ΦΟΡΤΙΣΤΕΣ DC
ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΕΣ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΙΣ

Τηλεπικοινωνίες για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων με χρήση του…

Τηλεπικοινωνίες για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων με χρήση του LTE και της τεχνολογίας MEC

Γεωργίου, Κίμων; Georgiou, Kimon

Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών. Τομέας Συστημάτων Μετάδοσης Πληροφορίας και Τεχνολογίας Υλικών

Τις τελευταίες δεκαετίες όλο και περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν κάνει την εμφάνιση τους στους δρόμους. Η ανάγκη για μειωμένη ατμοσφαιρική ρύπανση και η μείωση της διαθεσιμότητας του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, που πρόκειται να συμβεί μοιραίως στο μέλλον, τα κάνουν απαραίτητα στη σύγχρονη εποχή. Στην εργασία αυτή θα μελετηθούν οι οικονομικές και ενεργειακές επιπτώσεις της χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων όπως και η χρήση της τηλεπικοινωνιακής αρχιτεκτονικής Mobile Edge Computing για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων. Θα εξεταστούν τρία σενάρια: 1. Η διαδικασία επικοινωνίας για φόρτιση κινούμενου οχήματος, 2. Η διαδικασία φόρτισης στο σπίτι και 3. Η διαδικασία φόρτισης σε χώρο στάθμευσης. Η αρχιτεκτονική LTE, παρά την ευρεία εξάπλωση της, δυσχεραίνει την επικοινωνία των ηλεκτρικών οχημάτων με πληροφοριακές οντότητες μακριά από αυτά, καθώς πρέπει τα ανταλλασσόμενα μηνύματα να περάσουν από το δίκτυο κορμού, αυξάνοντας την αντιλαμβανόμενη καθυστέρηση. Η αρχιτεκτονική MEC προσφέρει χαμηλό χρόνο καθυστέρησης και δικτυακούς, υπολογιστικούς και αποθηκευτικούς πόρους στην άκρη του δικτύου. Στο πρώτο κεφάλαιο γίνεται μια εισαγωγή στις επικοινωνίες οχημάτων και μια ιστορική αναδρομή για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Στο δεύτερο κεφάλαιο γίνεται ανάλυση σημαντικών πτυχών του ηλεκτρικού αυτοκινήτου και γίνεται αναφορά στους αλγορίθμους και τρόπους φόρτισης του. Στο τρίτο κεφάλαιο αναλύεται το ευφυές δίκτυο, η τεχνολογία LTE και η τεχνολογία MEC. Στο τέταρτο κεφάλαιο γίνεται επισκόπηση των ενεργειακών και οικονομικών προκλήσεων που αναμένεται να εμφανισθούν με τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων. Στο πέμπτο κεφάλαιο γίνεται ανάλυση του συστήματος επικοινωνίας ηλεκτρικών οχημάτων με τηλεπικοινωνιακές οντότητες προκειμένου να δρομολογηθεί η φόρτιση τους. Στο τελευταίο κεφάλαιο γίνεται ανακεφαλαίωση της διπλωματικής και προτάσεις για μελλοντική έρευνα.

ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΕΣ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΙΣ

Ανάκτηση ενέργειας μέσω αναγεννητικής πεδήσεως σε επιβατικά οχήματα

Ανάκτηση ενέργειας μέσω αναγεννητικής πεδήσεως σε επιβατικά οχήματα

Μπαφατάκης Λουκάς; Bafatakis, Loukas

Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Μηχανολογικών Κατασκευών & Αυτομάτου Ελέγχου. Εργαστήριο Οχημάτων

Στην παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζεται το ζήτημα της αναγεννητικής πεδήσεως στα οχήματα. Στο κεφάλαιο 2 μελετάται η εφαρμογή της αναγεννητικής πεδήσεως στους διαφόρους τύπους οχημάτων και ειδικότερα στα αμιγώς θερμικά, στα υβριδικά και στα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα. Εξετάζονται οι τύποι των υβριδικών οχημάτων που υφίστανται και πως υλοποιείται η αναγεννητική πέδηση στον καθέναν από αυτούς, ενώ επίσης παρουσιάζονται και οι τύποι των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων με διάκριση στην μονάδα προώθησης. Στο κεφάλαιο 3 εξετάζεται η γενική αρχή λειτουργίας της αναγεννητικής πεδήσεως και οι νόμοι που την διέπουν. Αρχικά μελετώνται με χρήση νόμων κλασικής μηχανικής, οι δυνάμεις που ασκούνται σε ένα όχημα κατά την πέδηση και αναφέρονται τα είδη της αναγεννητικής πέδησης και πως αυτά επηρεάζουν την ανάκτηση ενέργειας, ενώ μελετάται και η δυνατότητα των ηλεκτροκινητήρων στην εξομοίωση του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος των τροχών. Στο κεφάλαιο 4 παρουσιάζονται οι μέθοδοι αποθήκευσης της ανακτηθείσας ενέργειας μέσω αναγεννητικής πεδήσεως για κάθε τύπο οχήματος, μελετώνται οι εγγενείς τους ιδιότητες και επιχειρείται μια σύγκριση μεταξύ τους. Το κεφάλαιο 5 πραγματεύεται την επίδραση της εφαρμογής συστήματος αναγεννητικής πεδήσεως στην κατανάλωση, τις εκπομπές ρύπων και αυτονομία των οχημάτων, ανάλογα με τον τύπο τους και το μέσο αποθήκευσης που χρησιμοποιείται, ενώ στο κεφάλαιο 6 εκτίθενται τα συμπεράσματα και οι προοπτικές από την εφαρμογή της αναγεννητικής πεδήσεως στα οχήματα.

EV BOXCASE - IONI ENGINEERING

2021 FORMULA-E

https://www.youtube.com/watch?v=BtpLZYmUQ84

ΘΕΜΑΤΑ ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

ΝΕΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ & ΜΟΝΤΕΛΑ EV

  • Κατασκευή οθόνης πολλαπλών ενδείξεων για ηλεκτρικό όχημα
  • Audi A6 E-Tron Concept
  • Τι Ισχύει Πραγματικά για τα Ηλεκτροκίνητα Οχήματα
  • What does an electric vehicle replace?
  • Mapping the technology diffusion of battery electric vehicle based on patent analysis: A perspective of global innovation systems

Η ΔΙΚΗ ΜΟΥ ΛΥΣΗ EV BOXCASE

Ολοκληρωμένο Σύστημα Μελέτης, Σχεδιασμού και Εγκατάστασης Σταθμών Φόρτισης για Οικιακές, Επαγγελματικές και Κοινόχρηστες Εφαρμογές στο Δημόσιο Χώρο
Η υποβολή της φόρμας επικοινωνία συνεπάγεται ανεπιφύλακτη αποδοχή επεξεργασίας προσωπικών δεδομένων αποκλειστικά για ενημερωτικούς σκοπούς τώρα ή στο μέλλον. Ως αποτέλεσμα της επεξεργασίας ενδέχεται να λαμβάνεται ηλεκτρονικές μορφές επικοινωνίας από τις οποίες μπορείτε ανά πάσα στιγμή να παραιτηθείτε.

ΕΙΔΑΤΕ ΠΡΟΣΦΑΤΑ

  • Academia in Action
  • COMMUNICATION FORM
  • EVBOX HMP
  • NEWS ON EV SYSTEMS
  • Privacy Policy
  • SAY YES TO EV
  • Store

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΛΕΤΗΣ ΣΤΑΘΜΩΝ ΦΟΡΤΙΣΗΣ EV

ΝΕΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ & EV

  • Κατασκευή οθόνης πολλαπλών ενδείξεων για ηλεκτρικό όχημα 09/05/2021
  • Audi A6 E-Tron Concept 19/04/2021
  • Τι Ισχύει Πραγματικά για τα Ηλεκτροκίνητα Οχήματα 18/04/2021
  • What does an electric vehicle replace? 17/04/2021
  • Mapping the technology diffusion of battery electric vehicle based on patent analysis: A perspective of global innovation systems 13/04/2021

ΘΕΜΑΤΟΛΟΓΙΑ

MENU ΠΛΟΗΓΗΣΗΣ

  • ΝΕΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ & EV
  • ΑΚΑΔΗΜΑΪΚΗ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • E-SHOP & ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΕΣ
    • ΦΟΡΤΙΣΤΕΣ AC & ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ
    • ΦΟΡΤΙΣΤΕΣ DC

IONI ENGINEERING

ΦΟΡΤΙΖΕΙ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ

COPYRIGHT 2003-2021 | IONI ENGINEERING LLC | All rights reserved
Theme by Colorlib Powered by WordPress