ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ απο ΤΗΝ
αγορα ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ EV
Ο σχεδιασμός και εγκατάσταση ενός σταθμού φόρτισης —ακόμα και ενός οικιακού— είναι σύνθετη διαδικασία που απαιτεί αυστηρή τεχνική ανάλυση και προσεκτική ηλεκτρο-μηχανολογική μελέτη.
Σε αντίθεση με τις «δωρεάν μελέτες» των Παρόχων Ενέργειας και των Αντιπροσωπειών Αυτοκινήτου, η υπηρεσία EV BOXCASE της IONI ENGINEERING αναλύει κάθε εγκατάσταση ξεχωριστά.
Οι λύσεις είναι ανεξάρτητες από εμπορικές συμφωνίες και προσαρμόζονται στις πραγματικές απαιτήσεις κάθε επαγγελματικής ή ιδιωτικής εφαρμογής.
# Τελευταία Νέα
EV | PHEV | Συστήματα Φόρτισης
Επιλεγμένες ειδήσεις από την παγκόσμια αγορά οχημάτων EV και Plug-in Hybrid EV (PHEV), καθώς και για τα απαραίτητα συστήματα δικτύου, υποδομής και εξοπλισμού.
# Υπηρεσία EV BOXCASE
οι υπηρεσιεσ του EV BOXCASE ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ
Σκοπιμότητα Έργου & Εγκατάστασης
Εξέταση της σκοπιμότητας του έργου σε σχέση με το τεχνο-οικονομικό περιβάλλον. Η επισταμένη γνώση του αντικειμένου επιτρέπει την πρόκριση της βέλτιστης λύσης κατασκευαστικών και λειτουργικών χαρακτηριστικών και των πλέον αξιόπιστων αποφάσεων GO/NO-GO για την υλοποίηση κάθε μορφής έργου.
Μελέτη Μηχανικού
Συεριλαμβάνουν το Τεύχος Υπολογισμών για τις απαιτήσεις φορτίου, τις καλωδιώσεις τα στοιχεία προστασίας αγωγών και φορτιστή. Ακόμα, το Τεύχος Προδιαγραφών για τα στοιχεία επικοινωνίας και απομακρυσμένου ελέγχου, τη διασύνδεση IoT και την ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα. Επίσης Φάκελο Σχεδίων και Διαγραμμάτων με διαστασεολόγηση ηλεκτρομηχανολογικών τμημάτων και εγκαταστάσεων με επισήμανση των αρχιτεκτονικών λεπτομερειών/προσαρμογών που απαιτούνται για την ολοκλήρωση. Για την περίπτωση εφαρμογών μικροδικτύου με συστήματα παραγωγής και αποθήκευσης ενέργειας, ακολουθούνται οι βέλτιστες πρακτικές με χρήση εργαλείων προσομοίωσης τύπου Matlab/Simulink.
Αδειοδότηση Φακέλου
Πλήρης ανταπόκριση και ολοκλήρωση διαδικασιών στις απαιτούμενες διοικητικές πράξεις για κάθε περίπτωση: νέα ηλεκτροδότηση, αλλαγή παροχής και επαύξηση ισχύος, πολεοδομικές άδειες, άδειες για παραγωγή και αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας.
Τεχνο-Οικονομική Βιωσιμότητα & Φορολογικά Κίνητρα
Πλήρης φάκελος τεχνοοικονομικής μελέτης για απλές εφαρμογές ή μεγαλύτερες επενδύσεις σε συσχέτιση με τα διατιθέμενα προγράμματα κινήτρων και την χρηματοοικονομικό περιβάλλον.
Συμπεριλαμβάνει την βιωσιμότητα επένδυσης, τον εκτιμώμενο χρόνο απόσβεσης τον οικονομικό βαθμό απόδοσης και μαζί την Καθαρή Παρούσα Αξία ή/και τον Εσωτερικό Οικονομικό Βαθμό Απόδοσης καθώς και το συνολικό Κόστος Κύκλου Ζωής.
Επίβλεψη και Κατασκευή
Τurnkey solutions για όλα τα μεγέθη και τους προϋπολογισμούς έργων.
Εναλλακτικά, κατασκευή/επίβλεψη του έργου ή επίβλεψη εργασιών τρίτων.
Προμήθεια & Συντήρηση Εξοπλισμού
Έρευνα αγοράς και παραγγελία του κατάλληλου εξοπλισμού με βάση το Τεύχος Προδιαγραφών, την Τεχνο-Οικονομική μελέτη.
Κατά περίπτωση, παρέχεται δυνατότητα ανάληψης Σύμβασης Τακτικής ή Περιοδικής ή Έκτακτης συντήρησης του εξοπλισμού, αναβάθμισης του λογισμικού και έγκαιρης ανταπόκρισης στην αντιμετώπιση βλαβών.
ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΤΑΘΜΩΝ ΦΟΡΤΙΣΗΣ
Ο χρόνος φόρτισης των μπαταριών και η διάρκεια ζωής τους εξαρτάται από τις μεθόδους φόρτισης. Στην IONI ENGINEERING μελετούμε το βέλτιστο σύστημα φόρτισης, όπως συνεχές ρεύμα, συνεχής τάση ή συνδυασμούς αυτώς και
ούτω καθεξής.
Για παράδειγμα, με τη μέθοδο σταθερούς ρεύματος φόρτισης, η απόδοση φόρτισης είναι πολύ υψηλή αν χρησιμοποιούνται υψηλά ρεύματα. Ωστόσο, τέτοια υψηλά ρεύματα δεν μπορούν να μεταφερθούν στα πακέτα μπαταρίας όταν είναι σχεδόν πλήρως φορτισμένα επειδή τέτοια φόρτιση θα οδηγούσε σε αεριοποίηση, απώλεια των ηλεκτρολυτών, και πιθανή ζημιά στις μονάδες μπαταρίας σε αυτό το πακέτο.
Αντιθέτως, σε ένα χαμηλό συνεχές ρεύμα ο συνολικός χρόνος φόρτισης μπορεί να είναι απαράδεκτα μεγάλος. Όμως ακόμα και σε αυτή την κατάσταστη υπάρχουν επιθυμητές ωφέλειες όπως το γεγονός ότι οι τάσεις των ανεξάρτητων μονάδων της μπαταρίας εξισώνονται μεταξύ τους, οδηγώντας στην μακροζωϊα της.
Read More
ΕΠΙΛΟΓΗ ΠΡΟΤΥΠΩΝ
Τόσο οι τεχνολογίες φόρτισης όσο και τα ηλεκτροκίνητα οχήματα εξελίσσονται με τέτοια ταχύτητα, ώστε συχνά οι σταθμοί φόρτισης κινδυνεύουν να ξεπεραστούν πολύ προτούν αποσβεσθούν. Ή χειρότερα, ένας εγκατεστημένος σταθμός φόρτισης να μην εξυπηρετεί κάθε τύπο EV.
Μεταξύ άλλων ζητημάτων, το πρόβλημα προέρχεται από τους πολλαπλούς τύπους ακροδεκτών οι οποίοι χρησιμοποιούνται παγκοσμίως.
Read More